头条新闻！银城系风雨飘摇：高管被举报、年报难产，昔日龙头房企何去何从？

银城系风雨飘摇：高管被举报、年报难产，昔日龙头房企何去何从？

曾几何时，银城国际控股（02003.HK）和银城生活服务（02603.HK）作为中国房地产行业叱咤风云的龙头企业，风光无限。然而，近年来，银城系却深陷财务困境、管理风波等泥潭，昔日的光辉逐渐褪去。

财务困境重重，年报难产

2024年6月15日，银城国际控股因未能按时披露2023年年度报告，其股票已被停牌至今。这已是银城国际控股连续第二年延迟披露年报。

银城生活服务的财务状况也并不乐观。2023年，其毛利率仅为15.6%，远低于行业平均水平。此外，公司的资产负债率也居高不下，截至2023年12月31日，已达66.07%。

高管被举报，管理问题凸显

银城系的困境不仅体现在财务方面，还体现在管理上。近日，银城生活服务董事会主席李春玲被罢免，随后有内部人士举报公司控股股东黄清平存在违规行为。

昔日龙头房企，何去何从？

银城系的困境引发了业界的广泛关注。有分析人士指出，银城系的问题根源在于多元化扩张不力、内部管理混乱等。

如今，银城系正处于风雨飘摇之中。银城国际控股能否扭转乾坤，重回昔日辉煌？银城生活服务又将如何应对财务困境和管理难题？这些问题都值得业界关注。

以下是一些可以补充到新闻中的信息：

• 银城系是黄清平一手创办的。黄清平曾被誉为“中国地产教父”。
• 银城系的核心业务包括房地产开发、物业管理和酒店经营。
• 银城系的困境对中国房地产行业的影响值得关注。

以下是一些对新闻标题的修改建议：

• “银城系风雨飘摇：黄清平还能力挽狂澜吗？”
• “昔日龙头房企银城系陷困境，谁能解救？”
• “银城系深陷财务泥潭、管理风波，中国房地产行业警钟敲响！”

黑幕重重：网约车牌照暗地交易乱象调查

北京/上海/天津讯 近日，新浪科技记者对网约车市场进行了深入调查，发现存在严重的网约车牌照贩卖现象，且呈现出愈演愈烈的趋势。其中，一线城市牌照价格更是炒到了近千万元一张，甚至出现了一些不合规小公司通过更换马甲的方式接单运营的情况，为乘客安全埋下巨大隐患。

高价难求：一线城市牌照成香饽饽

据调查，目前网约车牌照的市场价格与城市级别息息相关，一线城市如北京、上海、广州、深圳等地，由于牌照数量有限且准入门槛较高，牌照价格水涨船高，一张牌照的价格甚至高达千万元。以北京为例，一张普通网约车牌照的报价约为800万元，而新能源牌照则更贵，可达1000万元以上。

疯狂吸金：不合规小公司换马甲接单

高昂的牌照价格，催生了地下交易市场。一些不法分子通过非法手段获取网约车牌照，再高价转卖牟取暴利。同时，一些经营不善的网约车公司为了逃避监管，也开始通过收购牌照或租用车辆的方式，披着合规公司的外衣从事非法运营活动。

暗藏隐患：乘客安全成最大担忧

网约车牌照贩卖乱象，不仅扰乱了正常的市场秩序，更严重的是给乘客的安全带来了巨大隐患。由于这些不合规车辆往往手续不全、司机资质不符，一旦发生事故，乘客维权将十分困难。此外，这些车辆还可能存在安全隐患，如车辆改装、超载运营等，极大地增加了交通安全风险。

严厉打击：监管部门责无旁贷

网约车牌照贩卖是网约车行业发展中的顽疾，亟需得到有关部门的重视和治理。交通管理部门应加强对网约车市场的监管，严厉打击非法买卖牌照行为，并对不合规车辆进行坚决取缔。同时，应完善网约车准入制度，提高准入门槛，净化市场环境。此外，平台也应承担起相应的责任，加强对司机和车辆的审核，杜绝不合规车辆上路运营。

还乘客安全出行环境

网约车作为一种便捷的出行方式，深受市民青睐。然而，网约车牌照贩卖乱象的出现，却严重损害了乘客的合法权益，也为道路交通安全埋下了隐患。整治网约车市场，刻不容缓。相关部门应携手打击违法行为，还乘客一个安全、放心的出行环境。